印度尼西亞工程機(jī)械市場(chǎng)概況及前景分析
印尼是東南亞經(jīng)濟(jì)總量最大的國(guó)家，也是OPEC組織中唯一的東南亞國(guó)家。自2002年以來(lái)，印尼的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)工程機(jī)械和設(shè)備的需求，政府用于公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、發(fā)電站等項(xiàng)目的投資共計(jì)2，300億美元。公寓、購(gòu)物中心以及寫(xiě)字樓的建設(shè)以363%的速度在增長(zhǎng)。在未來(lái)的五年中，印尼政府還將投入363，36億美元用于各個(gè)領(lǐng)域建設(shè)，其中包括機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路及住宅建設(shè)等，可以樂(lè)觀估計(jì)，印尼基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)未來(lái)將會(huì)保持快速發(fā)展的良好勢(shì)頭。
中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在印尼的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
1、業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣。中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品專業(yè)領(lǐng)域齊全，在各個(gè)領(lǐng)域中國(guó)都能參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，在各類房建、交通運(yùn)輸、水利電力、通信等方面更是具有特別的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。
2、承攬和實(shí)施項(xiàng)目的能力增強(qiáng)，承包方式多樣化。表現(xiàn)在工程施工能力和配套能力上，承攬大型項(xiàng)目的能力有了大幅度提高，如巨港電站、泗水—馬都拉大橋都是上億美元的特大項(xiàng)目。承包方式則逐步轉(zhuǎn)向EPC、BOT、BOOT等總承包方式，如對(duì)巨港電站的承包采用BOOT方式，對(duì)阿薩汗水電站的承包主要采用EPC方式。
3、成本低，替代市場(chǎng)巨大。印尼大多數(shù)承包商使用的設(shè)備都是在1997年金融危機(jī)之前購(gòu)買的，已無(wú)法滿足當(dāng)前高速高質(zhì)工程的建設(shè)需要，亟需更新?lián)Q代。與目前市場(chǎng)的占有份額較高的美日產(chǎn)品對(duì)比，中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格在印尼基建市場(chǎng)上有較大優(yōu)勢(shì)。
4、從兩國(guó)的關(guān)系看，自2005年4月雙方宣布建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后，兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)步入持續(xù)健康發(fā)展的新時(shí)期。中國(guó)政府自2003以來(lái)給印尼政府提供優(yōu)惠買方信貸8億美元，根據(jù)貸款協(xié)議，這些項(xiàng)目將由中資公司完成并實(shí)施，且僅用于橋梁、電站、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上，這些項(xiàng)目的建設(shè)需要大量的工程機(jī)械，是中國(guó)企業(yè)拓展印尼市場(chǎng)非常有利的一大優(yōu)勢(shì)。2010年是中印建交60周年，兩國(guó)政府將舉辦系列活動(dòng)，推動(dòng)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作更深層次的發(fā)展。
印尼基礎(chǔ)建設(shè)數(shù)據(jù)一覽
2009年初，印尼公共事業(yè)部就已經(jīng)對(duì)本年度的22.5%的計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，招標(biāo)的項(xiàng)目總價(jià)值約3.8萬(wàn)億印尼盧比，另外有2.4萬(wàn)億印尼盧比的項(xiàng)目即將開(kāi)始招標(biāo)。§2009年度，印尼公共事業(yè)部計(jì)劃建設(shè)共4000千米的公路，含86.510千米的國(guó)道，以改善交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效率。
2009年度，將對(duì)31000千米的公路和53000米的橋梁進(jìn)行維護(hù)。
由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，約7億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃被增加到基礎(chǔ)建設(shè)預(yù)算中。
2009年6月開(kāi)始運(yùn)作的印度尼西亞基礎(chǔ)建設(shè)基金會(huì)(IIFF)，計(jì)劃投入約20億美元加快各種基礎(chǔ)建設(shè)。
根據(jù)印尼公共事業(yè)部2008年第四季度基建報(bào)告，未來(lái)幾年內(nèi)的和目前正在進(jìn)行的基建項(xiàng)目如下：
1、機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目總值達(dá)51.68億美元，不包括計(jì)劃在加里曼丹島的建設(shè)的3座機(jī)場(chǎng))
2、公路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目總值超過(guò)124.22億美元。
3、鐵路建設(shè)項(xiàng)目總值達(dá)78.45億美元。另外，印尼計(jì)劃2010–2014年在雅加達(dá)興建地鐵，目前正處于規(guī)劃階段。
4、發(fā)電站、輸油管和輸氣管建設(shè)項(xiàng)目總值達(dá)396億美元。5、賓館、度假勝地、居民區(qū)以及工商業(yè)建設(shè)項(xiàng)目總值69.1億美元。
中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在印尼的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
1、業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣。中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品專業(yè)領(lǐng)域齊全，在各個(gè)領(lǐng)域中國(guó)都能參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，在各類房建、交通運(yùn)輸、水利電力、通信等方面更是具有特別的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。
2、承攬和實(shí)施項(xiàng)目的能力增強(qiáng)，承包方式多樣化。表現(xiàn)在工程施工能力和配套能力上，承攬大型項(xiàng)目的能力有了大幅度提高，如巨港電站、泗水—馬都拉大橋都是上億美元的特大項(xiàng)目。承包方式則逐步轉(zhuǎn)向EPC、BOT、BOOT等總承包方式，如對(duì)巨港電站的承包采用BOOT方式，對(duì)阿薩汗水電站的承包主要采用EPC方式。
3、成本低，替代市場(chǎng)巨大。印尼大多數(shù)承包商使用的設(shè)備都是在1997年金融危機(jī)之前購(gòu)買的，已無(wú)法滿足當(dāng)前高速高質(zhì)工程的建設(shè)需要，亟需更新?lián)Q代。與目前市場(chǎng)的占有份額較高的美日產(chǎn)品對(duì)比，中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格在印尼基建市場(chǎng)上有較大優(yōu)勢(shì)。
4、從兩國(guó)的關(guān)系看，自2005年4月雙方宣布建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后，兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)步入持續(xù)健康發(fā)展的新時(shí)期。中國(guó)政府自2003以來(lái)給印尼政府提供優(yōu)惠買方信貸8億美元，根據(jù)貸款協(xié)議，這些項(xiàng)目將由中資公司完成并實(shí)施，且僅用于橋梁、電站、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上，這些項(xiàng)目的建設(shè)需要大量的工程機(jī)械，是中國(guó)企業(yè)拓展印尼市場(chǎng)非常有利的一大優(yōu)勢(shì)。2010年是中印建交60周年，兩國(guó)政府將舉辦系列活動(dòng)，推動(dòng)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作更深層次的發(fā)展。
印尼基礎(chǔ)建設(shè)數(shù)據(jù)一覽
2009年初，印尼公共事業(yè)部就已經(jīng)對(duì)本年度的22.5%的計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，招標(biāo)的項(xiàng)目總價(jià)值約3.8萬(wàn)億印尼盧比，另外有2.4萬(wàn)億印尼盧比的項(xiàng)目即將開(kāi)始招標(biāo)。§2009年度，印尼公共事業(yè)部計(jì)劃建設(shè)共4000千米的公路，含86.510千米的國(guó)道，以改善交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效率。
2009年度，將對(duì)31000千米的公路和53000米的橋梁進(jìn)行維護(hù)。
由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，約7億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃被增加到基礎(chǔ)建設(shè)預(yù)算中。
2009年6月開(kāi)始運(yùn)作的印度尼西亞基礎(chǔ)建設(shè)基金會(huì)(IIFF)，計(jì)劃投入約20億美元加快各種基礎(chǔ)建設(shè)。
根據(jù)印尼公共事業(yè)部2008年第四季度基建報(bào)告，未來(lái)幾年內(nèi)的和目前正在進(jìn)行的基建項(xiàng)目如下：
1、機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目總值達(dá)51.68億美元，不包括計(jì)劃在加里曼丹島的建設(shè)的3座機(jī)場(chǎng))
2、公路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目總值超過(guò)124.22億美元。
3、鐵路建設(shè)項(xiàng)目總值達(dá)78.45億美元。另外，印尼計(jì)劃2010–2014年在雅加達(dá)興建地鐵，目前正處于規(guī)劃階段。
4、發(fā)電站、輸油管和輸氣管建設(shè)項(xiàng)目總值達(dá)396億美元。5、賓館、度假勝地、居民區(qū)以及工商業(yè)建設(shè)項(xiàng)目總值69.1億美元。
